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Un viaje al norte argentino y sur de Bolivia.

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1 Un viaje al norte argentino y sur de Bolivia. el Lun Abr 18, 2016 5:23 pm

Buenas Gente.

  El link de este viaje lo había puesto en el otro foro, como ahora sé como transferirlo directamente lo cuelgo acá en "capítulos" y "sin cortes"  Very Happy .

  Nos debíamos un viaje "largo" desde 2008, por distintos motivos no hacíamos un viaje así desde 2007 en que hicimos 11000 y pico de kilómetros por el noroeste argentino y sur de Bolivia. Esta vez queríamos dar una vuelta parecida y visitar algunos lugares que nos quedaron pendientes la última vez, pero siempre surge un imprevisto.
  Esta vez el imprevisto fué que unos amigos que viven en Pringles, al sur de la provincia de Buenos Aires, Dani y su agrupación "Mala Leche", hacían su encuentro de motos, no podíamos fallarles, así que empezamos nuestro viaje al norte arrancando hacia el sur.

Click sobre las fotos para agrandarlas.







Crossing the Pampas por la ruta 205.






La ruta 51 entre Azul y Olavarría (única curva digna de ese nombre).







La ruta 51 cerca de Pringles. Por esta razón nuestras cubiertas se gastan cuadradas.


El jueves a la tardecita llegamos a Pringles, desensillamos la Guzzi, acampamos en el predio del Camping Municipal y fuimos a visitar amigos.







El viernes a mediodía ya empezaba a llegar gente al encuentro, esta AJS vino desde Azul, unos 200 Km al norte.







Como pasa siempre, mi cámara va gravitando hacia las motos clásicas.







 Dani arrancando su "Royal Infiel" para deleite de los espectadores, la mayoría de los cuales solo vieron hacer eso en una película vieja
<img src=.







Cae la tarde sobre el encuentro, en primer plano el chopper Gilera 200 de Pichi.







El sábado a la noche el encuentro estaba en su apogeo, había alrededor de trescientas motos.







Moni observa a la "Infiel"







Quienes me conocen saben de mi afición por las máquinas de altas prestaciones, aquí evalúo la ergonomía del Twinstar chopper.







El domingo al mediodía los que vienen de lejos empiezan a arrancar, Guillermina y su perro calientan motores.


El domingo a la tarde ya quedaba poca gente y aproveché el espacio libre para verificar las prestaciones del chopper Gilera de Pichi.






Continuará...



Última edición por juanguzzi el Miér Mayo 25, 2016 11:02 pm, editado 5 veces

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Hola Juan! Muy buenos tus posteos, tanto de viajes como el de la restauración de la Guzzi. No los logro disfrutar a full porque ya veo poco y las fotos sí las veo, pero solo las miniaturas y la letra predeterminada del foro es un poco pequeña para mí. Sí hago click sobre la miniatura se abre otra pestaña y la foto se ve bien, pero un poquito incómodo hacerlo en cada foto. Te sugiero que veas el posteo de Kurt sobre cargar fotos.
Es sólo un comentario constructivo que espero que no lo tomes a mal.
Como información uso Chrome y Firefox y se ve de la misma manera en los dos.
Un abrazo y seguí posteando que están muy buenos!!!
cheers cheers cheers

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Jorge, me alegra que te gusten los posts, lo que pasa es que las fotos ya están subidas al servidor en ese tamaño para otro foro, si las pongo directas al foro salen cortadas porque no admite ese tamaño, por eso tenés que hacer click a las que te interese ver en el tamaño original.


       Saludos cordiales...


                          juan

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Juan: Podés seguir estos pasos:
Abrí la imagen a tamaño original en postimg.org: en tu caso están a 1.024 x 768 px.
Botón derecho del mouse. Click sobre "Copiar dirección de la imagen".
En el foro vas a "Insertar una imagen". Pegar la dirección en "URL" En "Ancho" poné 800 y en "Altura": 600. Si te parece muy grande podés poner 600 y 400.
Y te salen así: Es un laburito pero una vez que le tomás la mano no es tan complicado y más todavía si las fotos ya las tenés cargadas en Postimg.org.
Un abrazo!!

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che, yo veo todo bien. video y fotos.
como me gustan las motos antiguas!. las admiro. yo no entiendo nada de nada de motores, me dijeron que esta bajo el tanque pero nose, no por eso dejo de admirar antiguas motos, ja.
que siga la historia...!

saluti
leon666.

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Ahí se ven bien ,que buenas fotos Juan .
Te felicito . tongue

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Sigo con mi historia.

El lunes a la mañana nos levantamos temprano a pesar de la resaca y desarmamos el campamento, cargamos la moto y fuimos a tomar unos mates de despedida a la casa de Dani. A las diez mas o menos arrancamos rumbo noroeste por la ruta 85 que pasa por Coronel Suarez, Guaminí, Salliqueló y Pellegrini. El tiempo estaba bastante feo desde temprano, pero se fué poniendo mas feo hacia el mediodía.



Click sobre las fotos para agrandarlas.





A veces parecía que íbamos directo a meternos dentro de la tormenta.






Pero cuando la ruta doblaba un poco a la izquierda (el oeste) parecía que la tormenta quedaba a nuestra derecha.




A veces aparecían algunos agujeros en las nubes, que nos daban la esperanza de no tener que ponernos los trajes de lluvia.   Ya llegando a Pellegrini empezaron a caer unas gotas, pero justo ahí teníamos que doblar a la izquierda por la ruta 5 hacia Catriló y de nuevo zafamos justo de los trajes de agua. En este pueblito nació mi papá hace 83 años, así que entramos a sacar algunas fotos.






Entrando a Catriló.





La municipalidad.






La placita del centro.





El, principal medio de vida de estos pueblitos es la producción de cereales.





La avenida de acceso, todo muy limpio y prolijo.





El ferrocarril todavía funciona en esas vías.

 Eran las cuatro de la tarde y todavía teníamos que hacer doscientos y pico de kilómetros hasta Realicó, donde pensabamos en hacer noche, así que arrancamos para que no nos agarre la noche en la ruta y llegamos con lo justo, casi anocheciendo, a un hotel donde habíamos parado una vez, yendo de Neuquen hacia Córdoba.

 Continuará...

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Continúo mi relato.

Antes de irnos a dormir estuvimos paseando un poco a pié por el centro de Realicó, era una noche cálida y nos sentamos en un bar sobre la avenida a tomar una cerveza y mirar pasar "la vuelta del perro", después nos fuimos a comer una pizza y luego caminamos otro poco antes de irnos a dormir.
A la mañana siguiente salimos por la Ruta 35 hacia Huinca Renancó, Vicuña Mackenna y Rio Cuarto. Pasando Huinca Renancó una paloma le pegó al parabrisas y le sacó un buen pedazo, por suerte fué en la parte de abajo y no afectó mucho.
En Río Cuarto tomamos la Ruta 30 hacia San Luis, paramos en Las Achiras a cargar nafta y Moni le quiso mandar un mensaje de texto a Leo, un amigo nuestro que vive en Merlo, a 100 Km de allí, pero ese día la telecómica había sacado de servicio la red móvil y no pudimos. Igual tomamos la Ruta 1 hacia el norte, que va costeando paralela a la Sierra de los Comechingones hasta llegar a Merlo.

Click sobre las fotos para agrandarlas.





A nuestra derecha la Sierra.





Llegando a Merlo la ruta se pone mas linda (por fin algunas curvas), pero la zona se vuelve mas turística y con mas tránsito, así que no se puede andar muy rápido. A eso de las cuatro llegamos a Merlo, yo sabía que la casa de Leo era cerca de la Terminal de colectivos, así que empecé a dar vueltas por ahi, al primer tipo que encontré le pregunté por Leo el de la moto, "Ah, Leo, si, vive acá a la vuelta, seguro que ya se levantó de la siesta" Es lo bueno, o malo, de los pueblos chicos, todos te tienen las costillas contadas Very Happy.

Leo estaba en casa y después de desensillar tomamos unos mates, después él se fué al trabajo y nosotros nos acomodamos para descansar un poco.



Observando la fauna salvaje en casa de Leo.

En esos días empezaba la semana santa y las rutas se vuelven un hormiguero de autos que van a fondo, así que decidimos quedarnos allí hasta que pase la histeria y de paso andar un poco por ahí, además a la Guzzi le tocaba cambio de aceites.
A la noche Leo, obviamente para darme manija, me estuvo mostrando unas fotos del "Camino del Filo" que es un camino que cruza desde Merlo, en San Luis hasta Calamuchita, en Córdoba, por arriba de la Sierra son 50 kilómetros de tierra, y por la ruta asfaltada son como 200 kilómetros. Las fotos estaban muy lindas y el camino no parecía demasiado áspero, además tenemos un amigo en Calamuchita (El Hueso) para que nos espere con un asadito, así que decidimos ir al día siguiente, Leo en su Hondita Nighthawk 250 y Moni y Yo en la Caligorda.

Salimos a eso de las diez de la mañana pensando en estar a la una mas o menos en casa del Hueso, los primeros 10 o 15 kilómetros son de asfalto hasta subir al filo, lindas curvas cerradas con buen asfalto y pocos pozos.





Leo en su Nighthawk, Leo fleteó en capital y gran Buenos Aires durante 15 años antes de venirse a vivir a Merlo, ni se me ocurriría tratar de correrlo con la Guzzi... ni con una Ninja 600 Very Happy .





El camino al filo sube hasta un lugar desde donde se largan los parapentistas, dicen que algunos han llegado hasta Villa Mercedes, a 100 Km de allí.





La mañana empezó soleada, al fondo la Villa de Merlo.





A medida que vas subiendo las curvas se ponen mas cerradas.





La Sierra de los Comechingones, unos kilómetros mas adelante se termina el asfalto, cruzás una tranquera, un vado y empieza el llamado "Camino del filo".


Continuará...

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kurt lain 001

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MUY BUENO JUAN, QUE LINDO SAN LUIS Y CÓRDOBA, QUE DE CAMINOS QUE TIENE, NO TERMINAS NUNCA DE CONOCERLO JAJAJAJA ABRAZOS Y SEGUIMOS VIAJANDO CON VOS !!!!

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en el 2014, hicimos el encuentro en mina clavero, una de las salidas fue al "filo", del cual nos quedo este recuerdo de un "compañero", subiendo, no paso nada , pero pudo haber sido un desastre, una maldita curva con peralte lo mareo, (incluso cuando pare yo tambien estaba mareado), y casi casi hace parapente SIN PARAPENTE. jajaja, casualmente venia uno filmando, dejo video.



saluti.
leon666.

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kurt lain 001 escribió:MUY BUENO JUAN, QUE LINDO SAN LUIS Y CÓRDOBA, QUE DE CAMINOS QUE TIENE, NO TERMINAS NUNCA DE CONOCERLO JAJAJAJA ABRAZOS Y SEGUIMOS VIAJANDO CON VOS !!!!


Es cierto, a mi me falta conocer bastantes caminos por esa zona.




Saludos cordiales...


juan

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leon666 escribió:en el 2014, hicimos el encuentro en mina clavero, una de las salidas fue al "filo", del cual nos quedo este recuerdo de un "compañero", subiendo, no paso nada , pero pudo haber sido un desastre, una maldita curva con peralte lo mareo, (incluso cuando pare yo tambien estaba mareado), y casi casi hace parapente SIN PARAPENTE. jajaja, casualmente venia uno filmando, dejo video.


saluti.
leon666.


affraid ¡Qué bárbaro!, la sacó muy barata el tipo, encima esas piedras deben doler si les das a alguna.


Saludos cordiales...


juan

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kurt lain 001

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Nooo que golpe que se dio.
estuve varias veces en el filo y te marean las curvas hay que ir despacio y con los ojos bien abiertos sino podes ser parte de la naturaleza porque volar no creo que puedas jajajaja.
abrazos.

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Continúo continuando.


Luego de cruzar la tranquera me dí cuenta de que el camino no es de los que mantiene Vialidad Nacional, era angostito y bastante mas desparejo de lo que parecía en las fotos de Leo, pero bueno, ya estábamos en el baile, así que a bailar.



Click sobre las fotos para agrandarlas.





El vado que decía Leo no tenía mucha agua por suerte.





Leo cruzando.





Ese es el desvío hacia "Pueblo Escondido" demasiado áspero para nada que no sea una XR 250 o una mula.





Uno de los pocos tramos en que me pude arrimar a Leo, lejos, al fondo, el lago del Embalse Río Tercero.





El camino se puso más áspero, como lo indica la luz de stop de la Honda, en los pozos la Guzzi se puso extrañamente, mas suave y confortable, después me iba a dar cuenta de que se había reventado un amortiguador, se ve que la última vez que les cambié el aceite le puse de mas al izquierdo y en alguno de los pozos "off road extremo" que agarré tratando de seguirlo a Leo, reventó el retén. Moraleja: "Si su motocicleta es enorme, pesada y lleva pasajero, no se meta por terrenos difíciles".





Mas o menos a mitad de camino paramos a tomar unos mates, yo había llevado un termo con agua caliente que, increíblemente, sobrevivió a los pozos. Se había nublado un poco y corria viento fresco, pero allí el clima es así, se nubla y sale el sol doce veces por día.













El caminito por donde vinimos.





Cuando arrancamos de nuevo el cielo estaba despejado otra vez.

En una de las bajadas había un colchón de polvo que no ví y la rueda delantera se me fué por completo, nos caímos y el soporte de la Maleta izquierda le apretó el taco de la bota contra el suelo a Moni. Ni a Moni ni a la bota les pasó nada, pero el soporte, que es de aluminio fundido, se rajó. No se rompió del todo pero para poder seguir viaje iba a tener que encontrar a alguien que me lo suelde.





A medida que nos acercamos al embalse el pasto se vuelve mas verde.

Al final llegamos al cruce con la Ruta E68 de Córdoba (que es de tierra) y desembocamos en el pueblito de La Cruz.
De ahí le dimos la vuelta al lago del embalse y seguimos hacia Calamuchita, en un momento paramos para comunicarnos con el Hueso, que nos dijo cómo llegar a su casa. Llegamos a eso de las dos y ya estaba listo el asado.
La sobremesa se alargó un poco y cuando nos quisimos acordar eran las cuatro, yo sabía que a las seis y pico se hacía de noche así que nos despedimos y arrancamos de nuevo para Merlo.





En la entrada del pueblo de Lutti el Chajá nos mira.

Paramos en la entrada al pueblo de Lutti a ponernos todo el abrigo que nos quedaba, se había puesto fresco el asunto y empezamos a ir un poco mas rápido, con el amortiguador reventado los pozos se sentían menos. Al final se nos hizo de noche justo cuando llegamos al asfalto y la bajada del Filo la hice siguiendo la luz trasera de Leo, especialmente la de stop.

Continuará...


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kurt lain 001

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Que lindo Juan, estuve en Noviembre por esos caminos, son hermosos !!!!
me hiciste recordar cada metro de camino, que bueno, dale que sigo tu viaje !!!!

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kurt lain 001 escribió:Que lindo Juan, estuve en Noviembre por esos caminos, son hermosos !!!!
me hiciste recordar cada metro de camino, que bueno, dale que sigo tu viaje !!!!


Me alegra que no te aburran mis historias, mañana sigo otro poco.


Saludos cordiales...


juan

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BUenísimo. Muy buenas tus historias Juan, coincido con el resto. Metá nomás. Abrazos. P.

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Les sigo contando.



Al día siguiente (sábado) salimos con Leo a ver si encontrábamos en Merlo alguien que soldara aluminio, dimos bastantes vueltas pero no hubo caso, así que decidí soldar el soporte de la maleta cuando pasáramos por Villa Dolores, donde Leo sabía que había un taller con soldadura de argón.   Esa tarde me dediqué a cambiarle los aceites a la Guzzi y me encontré con que la transmisión final no tenía aceite, andando despacio por las calles de Merlo yo había escuchado que zumbaba un poco demás. De algún modo se metió una basurita entre el retén y la estría hembra de la transmisión y se salió el aceite, deben ser buenas las transmisiones si andan sin aceite.   A la noche leo se preparó una bondiolita al disco que nos dejó pipones.
 El domingo salimos a dar una vuelta (en auto) con Leo y Moni, fuimos por la Ruta 55 hasta Tilisarao y de ahí al embalse San Felipe donde estuvimos un ratito mirando el lago.



Click sobre las fotos para agrandarlas.





El lago del Embalse San Felipe, al fondo la Sierra del Morro.





Del otro lado del embalse la salida del chorro de las turbinas.      

 Después pasamos Por Concarán y comimos unos pejerreyes riquísimos en una parrillita al costado de la ruta.





Ejemplar de la fauna local.

 A la vuelta tomamos la Ruta 1 y pasamos por el nuevo embalse de riego de Las Cortaderas.











 El lunes a la mañana nos despedimos de Leo y su familia y arrancamos para Villa Dolores por la Ruta 148, 50 kilómetros sin ninguna curva pero con lindo asfalto.
 A las dos de la tarde llegamos a Villa Dolores y como era la hora de la siesta, estaba todo cerrado y hacía un calor bárbaro nos metimos en un bar de la plaza del centro a tomar una cerveza y mirar pasar la vida. A eso de las cinco fuimos a una casa de repuestos de motos que habíamos visto al entrar al pueblo y preguntamos dónde había un taller donde suelden aluminio. Nos mandaron a la Tornería Moreno, yo esperaba encontrarme con el típico "dejámela y pasá mañana" pero estos tipos eran especiales, saqué el soporte y me lo soldaron en el momento, quedó perfecto y me dió vergüenza pagarles lo poco que me cobraron.
 Ya era tarde para cruzar a Mina Clavero por el camino de las Altas Cumbres así que decidimos buscar donde pasar la noche.
 El Cámping municipal estaba cerrado, pero encontramos un hotelito con cochera a buen precio y nos quedamos ahí, el único problema fué que mientras me estaba duchando se apagó el calefón y hasta que la chica del hotel consiguió prenderlo, me pegué una enfriada importante.   Ya con la moto sin equipaje nos volvimos para el centro a comer a un lugar que nos llamó la atención cuando llegamos, Lomitos por Metro o algo así, se llamaba y los lomitos eran muy ricos.
 A la mañana siguiente cargamos el equipaje y fuimos a cargar nafta y calibrar las cubiertas, cuando fuí a arrancar para salir a la ruta el burro no giraba, ahí me acordé que una vez cuando íbamos con Leo por el camino del filo, había hecho lo mismo y pensé en los carbones del burro que tenían mas de 150.000 Km.   Por suerte un muchacho de ahí me dijo donde ir a reparar el burro y me ayudó a empujar la moto para arrancar, cargada no es moco e'pavo.
 Fuimos al taller, saqué el burro y el tipo me cambió los carbones en quince minutos.

 Finalmente arrancamos y empezamos a subir a las Altas Cumbres, pasando por todos los pueblitos turísticos que han crecido como hongos a lo largo del camino.





Uno de los pocos tramos sin carteles de hosterías ni cabañas para alquilar.

 En una de las subidas, estoy por pasar un auto y zas, se corta el cable del acelerador, en la Guzzi, con sus resortes de carburador aptos para suspensión de tren, es normal que se te corte el cable cada 20 o 30.000 Km así que siempre llevo con qué repararlo.





Mientras yo reniego con el bricolage a la vera del camino, Moni saca fotos.













De vuelta en el camino.





Las Altas cumbres.





Bajando hacia Mina Clavero.

     

Continuará...

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19 Re: Un viaje al norte argentino y sur de Bolivia. el Miér Abr 27, 2016 11:25 pm

QUE LINDAS FOTOS Y CAMINOS ,YA LO CREO QUE CÓRDOBA Y SAN LUIS SON PROVINCIAS INTERMINABLES PARA UN MOTERO DIGNAS DE RECORRERLAS UNA Y MIL VECES ......

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Muy bueno Juan Que lugares ,cada dia que pasa quiero viajar y viajar me re desenchufo cuando me pongo a leer las historias gracias por compartirlas.

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gdp

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Hola,

Muy buena aventura, la verdad que fantastico, y lleno de condimentos, jajaja

Gerardo

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negro falucho escribió:QUE LINDAS FOTOS Y CAMINOS ,YA LO CREO QUE CÓRDOBA Y SAN LUIS SON PROVINCIAS INTERMINABLES PARA UN MOTERO DIGNAS DE RECORRERLAS UNA Y MIL VECES ......

Es cierto, Cordoba y San Luis nunca te cansás de recorrerlos, yo siempre digo que no voy a volver a Córdoba por su maldita policía, pero a la larga siempre vuelvo Very Happy.


Saludos cordiales...


juan

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RULO escribió:Muy bueno Juan Que lugares ,cada dia que pasa quiero viajar y viajar me re desenchufo cuando me pongo a leer las historias gracias por compartirlas.


Rulo, uno también se desenchufa contándolas Smile, no hay nada que agradecer.



Saludos cordiales...


juan

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gdp escribió:Hola,

Muy buena aventura, la verdad que fantastico, y lleno de condimentos, jajaja

Gerardo


Me alegra que te entretengas con mis historias Gerardo <img src=.


Saludo cordiales...


              juan

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Continúo mi apasionante relato  Smile .



En Mina Clavero tomamos la Ruta 20 que cruza la Pampa de Achala hasta Puesto Bustos, ahí tomamos la Ruta 14 a Carlos Paz.
 Paramos en una estación de servicio en la avenida de entrada a tomar un café y de paso preguntamos como salir de Carlos Paz lo mas rápido posible e ilesos, a pesar de que la temporada turística ya se había terminado era un infierno de autos.   No era fácil, pero después de meterme en un par de avenidas donde extrañamente todo el tránsito venía de frente, conseguimos salir por la Ruta E55 a Bialet Massé, muy bonito el Lago San Roque y el asfalto está muy bueno, lástima que no se puede disfrutar con tantos autos.
 De ahí pasamos por Cosquín, La falda y La Cumbre.   Habíamos oido hablar de un tipo que tiene un museo de motos en un lugar llamado Cruz Grande que quedaba cerca de ahí, así que tomamos la Ruta E76, que va a Los Cocos y enseguida llegamos al lugar.
 Era una hostería muy monona que tenía anexo el museo, pero todavía estaba cerrado así que esperamos un ratito afuera hasta que apareció el dueño y abrió el museo.   Un tipo simpático y muy atento que nos mostró todo el museo a Moni y Yo, porque no había nadie mas.



Click sobre las fotos para agrandarlas.





Una Crawdet de industria cordobeeeesa.





Otra Crawdet, esta en versión escúter.





No podía faltar una Guzzi, una Falcone 500.





Otró crédito cordobés, la Puma 1º serie.





La Gilerita 150 Super Sport.





Una Lodola Gran Turismo (no la podía dejar afuera)





Una Zanella 125, esta se llamaba "Rutera", me parece.





Una Tehuelche 75.





Campeonísima la Tehuelche.





Tambien había calefones grandes: Sumbeam S8, Gilera 500, Norton ES2.





Una Baquet hecha con un Ford T.

 Eran ya las cinco y yo quería llegar a Capilla del Monte de día para buscar donde acampar, así que nos empezamos a despedir del muchacho del museo, pero él quería sacar unas fotos de la Guzzi con todo el equipaje, mientras tanto nos dijo que fueramos a ver el "Molino Gigante" que quedaba cerca de allí. Ocurre que toda esa zona de las sierras de Córdoba, durante la "belle epoque" era la zona de vacaciones de la gente bien de Buenos Aires, ahí tenían sus casas de verano los Mujica Láinez, Victoria Ocampo, Roca y todos los "proceres de la patria", entre medio de las sierras te encontrás mansiones con sus canchas de cricket, tenis, etc.  

El molino este parece que lo habían traido de francia para una exposición industrial de esas que se hacían por aquellos años y a la dueña de una de esas mansiones le gustó y se lo hizo traer para usarlo de mangrullo para mirar "la chacrita".

 Se estaba poniendo lluvioso y salimos para Los Cocos en busca del molino, cuando llegamos a la Ruta 38 me pareció ver, a lo lejos entre los árboles, algo raro, pero después lo perdí de vista y nos metimos por el caminito que nos había dicho el tipo del museo, hicímos un par de kilómetros y llegamos a una casa de esas.





Una "casita" de esas que se hacían para pasar los meses de verano los ricachones de principios de siglo.






 La casa era muy grande, el muchacho del museo nos dijo que después la usaron para monasterio.

 Seguimos un poco mas por el caminito y entonces lo encontramos.





 Era enorme de verdad, mas o menos tres veces lo que un molino "de los grandes" que hay en la provincia de Buenos Aires, todo lleno de hierro trabajado tipo art noveau y con una escalera caracol en el centro, entre los pilares de hierro remachado.





Con las aspas rotas y con los nubarrones negros de fondo impresionaba de verdad.





Realmente era una obra de arte, en las fotos tamaño grande se alcanza a leer en el tanque inferior "Buenos Aires 1923"

 Ya oscureciendo hicimos los últimos quince kilómetros hasta Capilla del Monte, para buscar donde pasar la noche.


       Continuará...

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